Los dispositivos de seguridad infantil para el automóvil deben estar homologados según la normativa europea ECE R44.
A medida que la tecnología ha ido evolucionando, se ha ido exigiendo un mayor nivel de seguridad en estos dispositivos, de manera que lo que ayer se consideraba seguro hoy día puede considerarse peligroso.
Pensemos por ejemplo en un asiento de adulto de los años setenta sin reposa cabezas y con cinturón de dos puntos, que hoy día no podría ponerse en el mercado.
Los nuevos requisitos se basan en recomendaciones que van emitiendo grupos de expertos organizados bajo el paraguas de la Onu.
En cuanto el número o la importancia de las recomendaciones emitidas lo sugiere, se publica una nueva versión de la R44.
Cada nueva publicación lleva un número que la identifica y un calendario asociado que define el periodo de transición.
El periodo de transición empieza con una primera fecha a partir de la cual no se permite fabricar más productos bajo la homologación antigua.
Continúa con una segunda fecha a partir de la cual los países firmantes del acuerdo, entre ellos España, pueden prohibir la comercialización de los productos caducados.
Y finaliza con una última fecha a partir de la cual ya no se permite al usuario el uso de este tipo de productos.
Las dos primeras versiones, la R44/01 y la R44/02, han caducado ya definitivamente. Está terminantemente prohibida su utilización en toda la Comunidad Europea.
La tercera versión, R44/03, ya no se puede fabricar y está prohibida su comercialización en buena parte de Europa. Su uso está aún autorizado pero no recomendado.
La versión vigente es la cuarta, denominada R44/04.
Los números de serie de los productos (indicados con la flecha 6 de la imagen) empiezan por los dígitos "04". Todos los dispositivos de seguridad infantil llevan una etiqueta, habitualmente de color naranja, donde figura la homologación bajo la que han sido fabricados.

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